ASST的成立目的一直被良福及營安處搞的是不知所措!
當年成立會議上,忘記是哪個機場的長官,自豪的說,機場有三千多支監視器,幾乎無死角監控各處,再加上你們的補漏,將更能加強機場安全網.....
我在下面聽著都快笑死~
Google資料中心整個廠區加三期建築,大概是33公頃左右,機場只算機場範圍隨便就三千多公頃了,而且三航廈還在蓋呢!
Google 這邊33公頃,就配置了六千多支監視器,其中還有超過一半是要價30萬的多廣角轉動鏡頭!解析度幾乎可以追到一公里外.....
公司配給我們兩台車,一台大福斯七人座用來載運多人,一油電車用來巡邏!
基本上巡邏車日夜班不停操,就是一直壞一直休!
Google 資料中心是兩台油電車巡邏,交班就替換使用,加上四台高爾夫球車,也都可以隨時替換巡邏!
Google 在33公頃的防護上,至少就有70多個SECURITY 任職,就算扣掉日夜班輪調跟休假,每日至少也有20多位安全員執勤!
好笑的是,兩邊的規定都是每日夜要有16名執勤!
良福就會將人力頂到極致,以至於一旦有人出現突發狀況,就是要到處求爺告奶找人上班!
而Google 就算當天臨時有幾個人不舒服,也可以直接離開回家!因為每日上班人數遠多於最低執勤人員數量!
公司一開始給的哨表(執勤表),是做二休一,出去巡邏完兩小時,回來被勤一小時,來回反覆.....
結果我們夜班就是,出去巡邏的人回來,早就累癱!
所謂被勤就是休息、睡覺,不會有被勤的人願意出來處理突發狀況......
說這是應變單位也太好笑,這就跟一般保全在走來走去沒兩樣啊!
於是有一天我早上集合任務整備會議時,我拿著公司下發的當日哨表,說:這個哨表大家都看過了吧?知道自己今天的哨位嗎?
於是,我當眾撕掉哨表,說:從現在開始,隊伍由我來直接安排指揮,執勤模式我重新編排,這個並沒有經過辦公室同意,公司幹部有任何意見你們就說我說的,從現在開始只聽我一個人的指揮,有意見叫他們找我!
於是我重新設計成有效可完成應變的模式,而不是12小時都有ASST 在外面像喪屍一樣亂晃,也造就了一出現狀況,在我抵達之前,特勤就完成包圍的模式!
而且我還設計了另一個系統,可以透過回報有效的捕捉到每一個執勤人員當下在幹嘛及所在位置!
當然,我退出隊長職務後,這個模式直接死亡!