記者:記者葉正玲／台北報導
今年中秋有四天連假，台鐵車票明天(7號)清晨6點開始預售，按往例，熱門時段總是很快搶購一空，但台鐵花蓮站副站長提醒，還是有許多民眾沒有按時取票，或者不了解加班車次，所以訂票秘訣就是「勤快一點、多試幾次」。(劉敏娟報導)
中秋節台鐵車票7號上午6點開放預售，每逢假期，火車票經常「一票難求」，尤其是熱門的東部幹線，常常是開放不到半小時，車票就被預訂一空。台鐵花蓮站副站長陳朝社表示，其實有許多民眾沒有按時在三天內取票，或是會臨時更改行程，因此就算一時買不到票，三天以後多試幾次，還是有機會。
另外，秋節期間台鐵加開183列次，其中東部幹線加開21列次，許多民眾訂票時，根據網站找尋到的車班車次資料來訂位，這樣就會錯過加班車的訂票機會，因此最好是採用「不指定固定班次」的預定方式，訂到票的機率就會比較高
台鐵每週5、6、日試辦人車共乘制度，如果民眾想把愛車運到花蓮，再輕鬆遊玩的話，也別忘了要在一周前先申請登記。
=========================================================================================
為了即將到來的墾丁之旅，不得不早上5點四十就起床!
台鐵的網站絕對不是省油的燈......
如果說六點開始訂票，那關鍵是就是6:00~6:10的生死一瞬間了~
我從5:59分開始不斷嘗試連線進入訂票系統~
經過20餘次的連線失敗......
眼看就要超過黃金救援時間，再不想辦法就萬事休矣!
既然網站已經死掉...
於是開始使用語音訂票的方法!
412-6666 412-1111
我家的兩支電話在接下來的20分鐘內，就幾乎是上百次的狂撥這兩通號碼........
重撥、再重撥.......
「線路目前忙線中、請稍後在撥」、「嘟嘟嘟.......」
這兩種聲音重複聽了一遍又一遍，但是我不能死心阿!!!
終於!幾十次的失敗後......有一次成功的接通!
「中華電信你好，請直撥分機......」
啊咧~~我忘了台鐵的分機是幾號!!!
於是我撥出了查詢分機的號碼....
但......
「查詢功能現在尚未開啟，謝謝您的使用...............卡」
.........
.........
他.........挂斷了!!!
E04~~~~~~XD
(快要進入癲狂狀態.........)
再重複撥打30通左右，終於接通了........
這次我有查清楚~~333#
(這號碼就是台鐵服務喔!!!)
我用兩個身分證字號訂購了以下的票：
1. 9/22 車次11 板橋→高雄 4張
2. 9/22 車次11 台中→高雄 1張
3. 9/24 車次1044 高雄→板橋 1張
4. 9/24 車次1044 高雄→台中 1張
5. 9/24 車次1032 高雄→台北 1張
6. 9/24 車次1032 高雄→板橋 1張
7. 9/24 車次93 枋寮→太麻里 1張
其中(2)、(4)要設成來回票
(1)、(3)要設成來回票
(1)、(6)要設成來回票
一切訂票就緒，已經是7點20分了......
為了劃位結果!
我在7:40的時候又跑去台鐵取票~
當站務員看到我寫的"訂單"，直接說看不懂........><
我約略的解釋：「我們去高雄有五張票、其中一張是從台中上車，有三張要設成來回............等」
售票員大略聽懂後，把我的紙拿過去，說：「等我一下!我思考一下要怎麼輸入.....」
(我這10張票真的搞了好久，我都不好意思回頭看排在我後面的人........)
由於我們這種亂七八糟的來回票參雜，以至於出發時無法讓大家都坐在同一個車廂~
不過~
終究是買到票了........
前途多舛的墾丁旅遊.......
終於可以出發了~~~~~~~~!
附記：
一直會有人問我這次旅遊的大略花費~
那我就在此"估算"給各位看官!
北高來回火車票，每人約1319
高雄墾丁客運，個人單程約300，來回約600
租機車一天約500，兩天1000，兩人分一台
民宿兩天8000，6人分攤
所以~~~~~
單人基本花費$1319+600+(1000/2)+(8000/6)=$3753
粗略估計這三天兩夜會是$5000左右!
今年中秋有四天連假，台鐵車票明天(7號)清晨6點開始預售，按往例，熱門時段總是很快搶購一空，但台鐵花蓮站副站長提醒，還是有許多民眾沒有按時取票，或者不了解加班車次，所以訂票秘訣就是「勤快一點、多試幾次」。(劉敏娟報導)
中秋節台鐵車票7號上午6點開放預售，每逢假期，火車票經常「一票難求」，尤其是熱門的東部幹線，常常是開放不到半小時，車票就被預訂一空。台鐵花蓮站副站長陳朝社表示，其實有許多民眾沒有按時在三天內取票，或是會臨時更改行程，因此就算一時買不到票，三天以後多試幾次，還是有機會。
另外，秋節期間台鐵加開183列次，其中東部幹線加開21列次，許多民眾訂票時，根據網站找尋到的車班車次資料來訂位，這樣就會錯過加班車的訂票機會，因此最好是採用「不指定固定班次」的預定方式，訂到票的機率就會比較高
台鐵每週5、6、日試辦人車共乘制度，如果民眾想把愛車運到花蓮，再輕鬆遊玩的話，也別忘了要在一周前先申請登記。
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為了即將到來的墾丁之旅，不得不早上5點四十就起床!
台鐵的網站絕對不是省油的燈......
如果說六點開始訂票，那關鍵是就是6:00~6:10的生死一瞬間了~
我從5:59分開始不斷嘗試連線進入訂票系統~
經過20餘次的連線失敗......
眼看就要超過黃金救援時間，再不想辦法就萬事休矣!
既然網站已經死掉...
於是開始使用語音訂票的方法!
412-6666 412-1111
我家的兩支電話在接下來的20分鐘內，就幾乎是上百次的狂撥這兩通號碼........
重撥、再重撥.......
「線路目前忙線中、請稍後在撥」、「嘟嘟嘟.......」
這兩種聲音重複聽了一遍又一遍，但是我不能死心阿!!!
終於!幾十次的失敗後......有一次成功的接通!
「中華電信你好，請直撥分機......」
啊咧~~我忘了台鐵的分機是幾號!!!
於是我撥出了查詢分機的號碼....
但......
「查詢功能現在尚未開啟，謝謝您的使用...............卡」
.........
.........
他.........挂斷了!!!
E04~~~~~~XD
(快要進入癲狂狀態.........)
再重複撥打30通左右，終於接通了........
這次我有查清楚~~333#
(這號碼就是台鐵服務喔!!!)
我用兩個身分證字號訂購了以下的票：
1. 9/22 車次11 板橋→高雄 4張
2. 9/22 車次11 台中→高雄 1張
3. 9/24 車次1044 高雄→板橋 1張
4. 9/24 車次1044 高雄→台中 1張
5. 9/24 車次1032 高雄→台北 1張
6. 9/24 車次1032 高雄→板橋 1張
7. 9/24 車次93 枋寮→太麻里 1張
其中(2)、(4)要設成來回票
(1)、(3)要設成來回票
(1)、(6)要設成來回票
一切訂票就緒，已經是7點20分了......
為了劃位結果!
我在7:40的時候又跑去台鐵取票~
當站務員看到我寫的"訂單"，直接說看不懂........><
我約略的解釋：「我們去高雄有五張票、其中一張是從台中上車，有三張要設成來回............等」
售票員大略聽懂後，把我的紙拿過去，說：「等我一下!我思考一下要怎麼輸入.....」
(我這10張票真的搞了好久，我都不好意思回頭看排在我後面的人........)
由於我們這種亂七八糟的來回票參雜，以至於出發時無法讓大家都坐在同一個車廂~
不過~
終究是買到票了........
前途多舛的墾丁旅遊.......
終於可以出發了~~~~~~~~!
附記：
一直會有人問我這次旅遊的大略花費~
那我就在此"估算"給各位看官!
北高來回火車票，每人約1319
高雄墾丁客運，個人單程約300，來回約600
租機車一天約500，兩天1000，兩人分一台
民宿兩天8000，6人分攤
所以~~~~~
單人基本花費$1319+600+(1000/2)+(8000/6)=$3753
粗略估計這三天兩夜會是$5000左右!
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