周遊列國山與水，翔翱天際雲和月

【東森新聞報 生活中心／綜合報導】

北宜高速公路雪山隧道即將通車，隧道內的超速規定，卻令許多駕駛傻眼，一般國道有10公里的超速緩衝，雪山隧道沒有任何彈性，速限70公里，超過1公里就罰3000元，還可以連續罰，民眾大罵無知的官員訂出無知的遊戲規則，這種規定簡直是「強盜政府」。

全國最長的雪山隧道即將通車，隧道內的交通規則也是全台首見，國工局規定進入進雪山隧道，速限70公里，沒有緩衝值，只要車速超過1公里就罰3000元，民眾破口大罵。

一位民眾指出，「我覺得太扯了啦！根本政府就是在搶錢嘛，對不對？」；也有人說，「你(政府)超過1公里就要罰3000元，你不就是強盜政府？」民眾這麼生氣，不是沒有原因，一般國道速限70到110公里，車速超過10公里才罰，雪山隧道速限70公里，車速到71公里就開罰，還可以連續罰。

國工局長邱琳濱表示，「因為你有碼表，所以這個測速到底有沒有超過70公里的部分，這個應該是駕駛人自己就要好好來，就是養成不要超速的習慣。」

國工局長說的理所當然，不過，要駕駛控制速限在1公里之內，根本是強人所難，擺明就是要訂定一個做不到的規則強制執行，一旦發生事情，還可以把責任推給民眾不遵守規定。

民眾表示，「很難拿捏啊！而且廠牌...每台車設定標準都不一樣，怎麼可以超過1公里就罰呢？」算一算，現在隧道內單向裝了4個測速照相機，如果駕駛超速，一趟走下來得接1萬2000元的罰單，日後雪山隧道裡，還要雙向加裝到16台測速照相，平均每走1.6公里就會遇到一個，如果駕駛不小心超速，那可不得了，有4萬8000元的罰單要繳，國工局的速限規定，到時恐怕會讓駕駛紅單接不完。

原本應該是要便民的雪山隧道，出現這樣的設計，都還沒通車，就引起民怨。





這太離譜......
那條隧道還是讓烏龜去走吧~

仔細回想，以前去宜蘭曾經走過哪幾種方法：
1.高速公路→基隆→濱海公路
2.北宜公路
3.北橫(以後不列入考慮...)
4.北二高過木柵上國道五號→過隧道→石碇→平溪→出福隆(我、長謙、芳竹在太平山那年走過)
5.北二高過木柵上國道五號→過隧道→石碇→雙溪高中前右轉→大溪→出谷關(只有我走過，過年怕塞車的走法)
6.北二高過木柵上國道五號→過隧道→先下在上→出坪林(芳竹與我走過)
7.還有一個愚蠢走法：淡水→三芝→濱海公路(我、長謙、兄嫂走過......還好只到九份!!!)

說這麼多，就是......不稀罕什麼勞子的雪山隧道啦~~~~~~切!!!


在礁溪市區也可以走疏導道路，不經宜蘭市區到羅東(應該是我、昭錡、芳竹走過!)
還有!北宜高也通了，在濱海跟北宜地交匯處上，不經過宜蘭市區，直接衝到羅東~YA!
(當然!要吃宜蘭米粉，就不能這樣啦.....)